國際市場預測未來十年,電動車發展將會迅速增長。目前已有超過13個國家及30多個地區或城市制定計劃使用零排放車輛,逐步淘汰傳統燃油車輛,代表日後愈來愈多地方禁售柴油或汽油推動的汽車。

電動車是其中一款標榜「零排放」的車款,以下是轉用電動車的一些好處:

 

駕駛者角度 –

  • 駕駛電動車可以省卻油費,亦減少傳統燃油引擎及相關機件的維修及保養開支
  • 政府制定的環境法規愈趨嚴格,燃油車輛的安裝成本不斷增加,傳統車型的售價也會相繼提升
  • 由於電池設計愈來愈講求成本效益,電動車廠商亦會加快車款推出市場的計劃,市場預期電動車售價一直下調
  • 政府會推出各項政策,例如:購買電動車的稅務寬減優惠、換購資助等等,進一步刺激市場對電動車的需求
  • 電動車行駛較為寧靜,因為少了傳統引擊製造出來的噪音,為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗

 

環境方面 –

  • 電動車不會製造尾氣排放,減少製造路邊空氣污染,有助建設綠化潔淨的路邊/街道環境
  • 車輛排放減少,改善空氣質素,自然有利路上行人及駕駛者的健康
  • 電動車的普及有助減少排放溫室氣體,對抗氣候變化

 

發展隱憂  –

  • 不少人擔憂電動車的續航表現,充電一次卻未必能夠應付日常通勤及長途旅行需求
  • 充電基礎設施不足,市區停車場/泊車位無法提供足夠的充電設施,有可能減低市民改用電動車的念頭

 

爭議之處 –

  • 雖然電動車不會直接排放污染物,但是電力產生的源頭是來自化石燃料的話,只是把污染排放轉到「上游」的供電廠,所以一個城市調整發電結構,提升再生能源發電的比例,有助綠色運輸及可持續發展,為居民建立優質健康的生活環境
  • 電動車需求急增,同時增加電池廢棄及處理問題,洐生環境污染問題,於是電池回收和重用技術成為關鍵點,有助減低污染風險,善用地球資源。

 

更多資訊:

 

來源參考:

Electric Vehicle Outlook 2020 by Bloomberg NEF:
https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/

 

發表於
2021年3月23日

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  • Do you support the measure working from home to reduce vehicle emission? 你贊成推行在家工作政策,減少車輛排放嗎?

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